Tamkajšnji parlament je že sprejel zakonsko podlago za financiranje gradnje in upravljanje morskega prekopa, zakon pa določa, da bo prekop v 51-odstotni lasti Nikaragve, preostalih 49 odstotkov pa bo namenjenih zasebnim vlagateljem, ki bodo tudi v celoti pokrili stroške gradnje, je poročal nemški dnevnik Frankfurter Allgemeine Zeitung.
Vlagatelje za okoli 23 milijard evrov vreden projekt bodo po besedah predsednika Ortege iskali predvsem v Braziliji, Rusiji, Venezueli in na Kitajskem.
Natančen potek morskega prekopa še ni določen, razpravljajo pa o šestih mogočih različicah.